ਗੇਅਰਬਾਕਸ ਤੇਲ ਸੀਲ ਦੇ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਹੱਲ?

ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਰਗੜ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ, ਬਲਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਰੱਸੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫ੍ਰਿਕਲ ਵੀਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਮੇਤ, ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੁ productਲੇ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਣ: ਰੀਡਿcerਸਰ, ਬ੍ਰੇਕ, ਕਲਚ, ਕਪਲਿੰਗ, ਸਟੈਪਲੈੱਸ ਸਪੀਡ ਚੇਂਜਰ, ਲੀਡ ਪੇਚ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲ ਆਦਿ.

ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸਾਰਣ esੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਥਿਤੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ. ਗੇਅਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਚ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ.

ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਤੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਆਮ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ੰਗ ਹੈ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹਰ ਵਾਰ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਚਾਰ ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ. ਸਪੀਡ ਰੀਡਿcerਸਰ ਦੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਮੈਂਟ ਦੇ ਉੱਦਮਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਕਰਣ ਸਮੂਹ ਹੈ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟਾਂ, ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੀਲਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਪਿੰਜਰ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ.

ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਦਾ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਦੇ ਖੋਰ ਅਤੇ ਬੁ agingਾਪੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਰਬੜ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਕੇ ਪਲਾਸਟਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦੇਣਗੀਆਂ. ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਸੁੰਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਟੁੱਟਣਾ ਵੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੁੱਟਣਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲੱਭਾਂਗੇ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਤਕ ਇਸ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਆਵਾਂਗੇ.

ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ, ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਚੰਗੀ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਲੱਛਣ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਜੜ੍ਹ' ਤੇ ਇਲਾਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਹੋਵੇਗੀ. ਤਬਦੀਲ. ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਵਾਰ ਵਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਂਦੀ ਹੈ.